菜鸟发布物流天眼系统 新零售物流之争

零售商业评论消息

9月26日，菜鸟宣布与三通一达及德邦，正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。

了解到，这套系统将在今年双11发挥作用。而今年5月，德邦快递率先试用这套“物流天眼”系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲在签约共建会现场介绍，使用这套系统之后，德邦快递多个分拨中心、网点内原有的摄像头学会了思考。

“摄像头以前只是监控记录功能，现在能够识别车位是不是空闲，还有卸车装车作业是否在正常进行，以及场站内堆积度是不是饱和，通道有没有被堵塞。”据介绍，这些原本需要使用人力现场巡检的工作，均由摄像头完成实时识别，第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。

物流场站内的管理模式，也由人员主动巡检不能及时发现异常，或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式，变成了实时智能管理模式。测算显示，德邦快递场站内流转效率因此提高了15%。

据介绍，德邦快递接下来还将使用这套系统，实时识别场站内员工的不规范操作，直接进行货物破损的识别以及定损，避免了事后查监控的繁琐以及产生的额外成本。

根据德邦快递的预计，接入这套系统之后，德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低，一年可产生过亿元的效益。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心，18万个网点，摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍，物流场站人车流动大，管理难度和成本高，菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，但叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为了智能的IoT设备，实现了场站数字化，管理的智能化。其结果就是既不会显著增加设备成本，又明显能提高效率降低运营成本。

当天，包括德邦在内，中通、圆通、申通、百世、韵达等中国六大快递公司悉数表示，共同加入“物流天眼”计划，用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。

“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据，谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。” 菜鸟仓运配技术负责人李强说。

他认为，IoT物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命，值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中，开放共享，才能最终让物流要素连接成网。

据悉，菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用，并将陆续发布各类IoT平台级产品，与全行业共同推进物流IoT连接，加快行业数字化和智能化。

德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲也表示，作为行业一员，德邦已经感受到了IoT的技术浪潮将带来行业新变化，德邦也在拥抱IoT，用科技来驱动物流降本提效。

物流“天眼”通过智能算法分析采集感知到的视频数据，实时分析车、货、人的动态，并为管理者做决策辅助。

菜鸟天眼系统将在今年双 11 发挥重要作用。

新零售全球供应链从中国24小时必达到全球72小时必达

来自中国的物流方案，正在让一切提速。

在2018全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席马云表示，要全力以赴建设国家智能物流骨干网，一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络是沿“一带一路”在全球实现72小时必达。

天猫618前夕，澳洲华人在天猫下单一艘龙舟，从杭州千岛湖到悉尼港，跨越8000公里，只花了15天时间。

天猫618期间，澳洲华人王姣姣买了一艘龙舟，从杭州千岛湖到悉尼港，跨越8000公里，只花了15天时间，成为新零售新物流赋能供应链的极致表达。这正是源于天猫和菜鸟此前在海外市场开通海运服务，基于新零售供应链的跨境物流，来自全球200多个国家和地区的消费者一起加入这场席卷全球的新零售盛筵。

当前，国家智能物流骨干网建设已经形成全球雏形。菜鸟物流网络的合作伙伴已经超过3000家，所协同的仓库、转运中心、配送站点总面积超过3000万平米，天猫直送当日达和次日达已经覆盖1500多个区县。在全球，新零售智慧物流网络覆盖224个国家和地区，中国到主要国家的跨境物流时效，已从平均70天缩短到10天内。今年初，菜鸟在英国、西班牙、马来西亚等6个国家的数十个重点城市率先实现了5日送达，且送达稳定性超过98%。

5月31日，菜鸟宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，首批入选的地点是杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等六大城市，将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速。未来还将开设更多全球性节点，推动这张物流网络更加智能高效，向全球72小时达迈进。